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Coches 10 La historia del Seat 124 y 1430

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Hoy os quiero contar una experiencia increíble que tuve hace poco. Tuve la oportunidad de hacer una entrada en mi blog sobre una charla donde hablo con Jero, que es un ingeniero de competición. La charla fue sobre la historia de los coches Seat 124 y Seat 1430, tanto en sus variantes de calle como las de competición. Donde yo le cuento a Jero la historia de estos dos coches.

Los Seat 124 y 1430 fueron unos modelos que revolucionaron el mercado español en los años 60 y 70, ya que ofrecían unas prestaciones, una fiabilidad y una economía muy superiores a lo que había entonces. El 124 era un coche derivado del Fiat 124, pero con algunos detalles estéticos propios, como las manetas de las puertas encastradas o el tren trasero de cuatro brazos. El 1430 era una versión más potente y lujosa del 124, con un motor de mayor cilindrada, cuatro faros cuadrados y pilotos traseros más grandes.

Estos coches también tuvieron una gran trayectoria en el mundo de la competición, ya que participaron en numerosas carreras y rallyes, tanto nacionales como internacionales. Algunas de las versiones más destacadas fueron el 124 Sport Coupé, con un diseño más deportivo y aerodinámico; el 1430 Especial 1600, con un motor biárbol de 1600 cc; o el 1430 Especial 1800, con un motor biárbol de 1800 cc y una potencia de 118 CV

Fue una charla muy interesante y entretenida, donde aprendí muchas cosas sobre la historia de Seat y de estos dos modelos tan emblemáticos

El canal de Jero. https://www.youtube.com/@jeroitim

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email: historacingpodcast@gmail.com

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Los Seat 124 y 1430 fueron unos modelos que revolucionaron el mercado español en los años 60 y 70, ya que ofrecían unas prestaciones, una fiabilidad y una economía muy superiores a lo que había entonces. El 124 era un coche derivado del Fiat 124, pero con algunos detalles estéticos propios, como las manetas de las puertas encastradas o el tren trasero de cuatro brazos. El 1430 era una versión más potente y lujosa del 124, con un motor de mayor cilindrada, cuatro faros cuadrados y pilotos traseros más grandes.

Estos coches también tuvieron una gran trayectoria en el mundo de la competición, ya que participaron en numerosas carreras y rallyes, tanto nacionales como internacionales. Algunas de las versiones más destacadas fueron el 124 Sport Coupé, con un diseño más deportivo y aerodinámico; el 1430 Especial 1600, con un motor biárbol de 1600 cc; o el 1430 Especial 1800, con un motor biárbol de 1800 cc y una potencia de 118 CV

Fue una charla muy interesante y entretenida, donde aprendí muchas cosas sobre la historia de Seat y de estos dos modelos tan emblemáticos

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