#19 Elektro-Lkw: Technologieoffenheit als Kampfbegriff?

fossilfrei - der Energiewendepodcast des DIW Berlin

Hier kommt der zweite Teil unserer Mini-Serie zu Elektro-Lkw. Dieses Mal haben haben Wolf-Peter Schill und Alexander Roth mit Julius Jöhrens vom ifeu Institut einen Gast dabei, der sich sowohl mit praktischen als auch systemischen Fragen des Markthochlaufs von Batterie- und Wasserstoff-Lkw bestens auskennt. Dabei sprechen sie auch über unsere kürzlich veröffentlichte, gemeinsame Studie zur Frage, wie sich verschiedene Optionen zur De-Fossilisierung des Straßengüterverkehrs auf den Stromsektor auswirken. Und Julius Jöhrens erklärt den Unterschied zwischen Technologieoffenheit und Technologieneutralität – und gibt ein klares Statement zur Rolle des Staats ab. Über Feedback, Abos, Likes und vielleicht sogar eine kleine nette Rezension freuen wir uns wie immer sehr!

02:08 Vorstellung von Julius Jöhrens und dem ifeu Heidelberg
05:55 Hintergrund: Straßengüterverkehr und Fahrzeuge
09:52 Brennstoffzellen, Oberleitungen, und Batterie-Lkw
15:45 Neuer Hype Batteriewechseltechnologien?
18:52 Brennstoffzellen: warum geht es nicht voran, und was machen die Hersteller?
22:49 Für Logistik-Branche sind Vollkosten entscheidend
26:24 Rolle von Förderprogrammen und Maut
30:34 Unsere Studie: Auswirkungen auf den Stromsektor
34:23 Gute Speicherbarkeit von H2 wiegt schlechte Energieeffizienz nicht auf
40:20 Was behindert den Umstieg auf E-Lkw?
45:09 Technologieoffenheit vs. Technologieneutralität
49:44 Logistik-Branche braucht Klarheit und Transparenz
53:03 Hot topics für die weitere Forschung
55:36 Feedback welcome!

Links

• Ampel-Monitor Energiewende: Homepage
• Open Energy Tracker: Elektromobilität
• Kurzstudie DIW Aktuell: Klimaschutz im Güterverkehr
• Peer-reviewter Fachartikel zur Kurzstudie
• Gutachten des Sachverständigenrats für Wirtschaft zum Straßengüterverkehr
• NOW-Studie: Marktentwicklung klimafreundlicher Technologien im schweren Straßengüterverkehr
• „My eRoads“ Tool des ifeu Instituts zu Einsatzmöglichkeiten von E-Lkw
• Podcast „ifeu update“

Kontakt und Plattformen

• „fossilfrei“ E-Mail([e-mail])
• „fossilfrei“ auf der Homepage des DIW
• „fossilfrei“ auf Spotify
• „fossilfrei“ bei Apple Podcast
• „fossilfrei“ RSS Feed
• Alexander Roth auf Mastodon (@[e-mail])
• Wolf-Peter Schill auf Mastodon (@[e-mail]) und BlueSky (@wpschill.bsky.socia)
• Julius Jöhrens auf LinkedIn (https://www.linkedin.com/in/julius-j%C3%B6hrens-83871464/)

Lizenz: CC-BY 4.0

Zitiervorschlag: Alexander Roth und Wolf-Peter Schill (2024): fossilfrei-Podcast Folge 19 „Elektro-Lkw: Technologieoffenheit als Kampfbegriff?“ 28.06.2024, https://www.diw.de/de/diw_01.c.870293.de/fossilfrei__der_podcast_zum_ampel-monitor_energiewende.html

Transkript der Folge 19

Capíttulos

1. Intro (00:00:00)

2. Vorstellung von Julius Jöhrens und dem ifeu Heidelberg  (00:02:08)

3. Hintergrund: Straßengüterverkehr und Fahrzeuge  (00:05:55)

4. Brennstoffzellen, Oberleitungen, und Batterie-Lkw  (00:09:52)

5. Neuer Hype Batteriewechseltechnologien?  (00:15:45)

6. Brennstoffzellen: warum geht es nicht voran, und was machen die Hersteller?  (00:18:52)

7. Für Logistik-Branche sind Vollkosten entscheidend  (00:22:49)

8. Rolle von Förderprogrammen und Maut  (00:26:24)

9. Unsere Studie: Auswirkungen auf den Stromsektor  (00:30:34)

10. Gute Speicherbarkeit von H2 wiegt schlechte Energieeffizienz nicht auf  (00:34:23)

11. Was behindert den Umstieg auf E-Lkw?  (00:40:20)

12. Technologieoffenheit vs. Technologieneutralität  (00:45:09)

13. Logistik-Branche braucht Klarheit und Transparenz  (00:49:44)

14. Hot topics für die weitere Forschung  (00:53:03)

15. Feedback welcome! (00:55:36)