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Europa Abierta - Adiós a Jacques Delors, arquitecto de la actual UE

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Este miércole fallecía a los 98 años Jacques Delors, presidente del ejecutivo comunitario entre 1985 y 1995, y definido por Úrsula Von der Leyen como "el arquitecto del relanzamiento del proyecto europeo y de la puesta en marcha de los que hoy se ha convertido la Unión Europea". El socialdemócrata francés fue presidente de la Comisión Europea en una década en la que la entonces llamada Comunidad Económica Europea se convirtió en una alianza política y pasó a llamarse Unión Europea. Fue distinguido en 2015 como ciudadano de honor de Europa, condecoración que solo tienen también Jean Monnet y Helmut Kohl. Hoy vamos a analizar el legado político de Jacques Delors con Ruth Ferrero, profesora de Ciencia Política de la Universidad Complutense de Madrid e Investigadora adscrita al Instituto Complutense de Estudios Internacionales.

También hoy nos haremos eco de otra noticia, relacionada en este caso con el sector de la aviación española. El Sindicato de Tripulantes de Vuelo ha presentado una queja a la Comisión Europea y a la comisión de peticiones del Parlamento Europeo en la que señalan que España está violando el principio de Igualdad consagrado en la Carta Europea de Derechos Humanos. Según este sindicato, mientras los pilotos y mecánicos (en su mayoría hombres) pueden prejubilarse, los tripulantes de vuelo (mayoría mujeres) no pueden hacerlo, cuando tanto unos colectivos como otros tienen el mismo desgaste. Entrevistamos a Ignacio Navas, socio director del despacho Navas y Cusí, encargados de presentar esta queja a las instituciones europeas.

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También hoy nos haremos eco de otra noticia, relacionada en este caso con el sector de la aviación española. El Sindicato de Tripulantes de Vuelo ha presentado una queja a la Comisión Europea y a la comisión de peticiones del Parlamento Europeo en la que señalan que España está violando el principio de Igualdad consagrado en la Carta Europea de Derechos Humanos. Según este sindicato, mientras los pilotos y mecánicos (en su mayoría hombres) pueden prejubilarse, los tripulantes de vuelo (mayoría mujeres) no pueden hacerlo, cuando tanto unos colectivos como otros tienen el mismo desgaste. Entrevistamos a Ignacio Navas, socio director del despacho Navas y Cusí, encargados de presentar esta queja a las instituciones europeas.

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