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Entrevista Eduardo Bonomi - Posición del FA frente a los acuerdos entre el gobierno y Katoen Natie

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Los acuerdos entre el gobierno y Katoen Natie que dejan sin efecto el litigio internacional por US$ 1.500 millones que la empresa belga había anunciado, y extienden por 50 años la concesión a TCP de la terminal especializada en contenedores del puerto de Montevideo, están teniendo sus primeras repercusiones políticas. Por un lado, el Partido Colorado pedirá que el entendimiento sea ratificado a través de una ley, para “blindarlo” ante eventuales reclamos judiciales de terceros. El Frente Amplio, mientras tanto, está reclamando acceso a todas las actuaciones administrativas y análisis jurídicos y económicos anteriores al acuerdo. Para ello, cursó pedidos de informe en el Senado y pedidos de acceso a la información pública mediante la ley 18.381. En paralelo, continúa la guerra mediática entre Katoen Natie y Montecon, su principal competidor por la operativa con contenedores en el puerto de la capital. Anteayer Montecon emitió un comunicado done defendió la “legalidad” de su actividad con contenedores en los muelles públicos y cuestionó al ministro de Transporte, Luis Alberto Heber, por haber objetado “con afirmaciones inexactas” los permisos otorgado por la ANP. Katoen Natie emitió horas después su propio remitido en el que sostuvo: “Montecon tergiversa la información y ha cometido varias irregularidades que deberían ser investigadas a fondo”. Hoy En Perspectiva hablamos con el senador del Movimiento de Participación Popular, Eduardo Bonomi, miembro de la comisión de Transporte y Obras Públicas del Senado.
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Los acuerdos entre el gobierno y Katoen Natie que dejan sin efecto el litigio internacional por US$ 1.500 millones que la empresa belga había anunciado, y extienden por 50 años la concesión a TCP de la terminal especializada en contenedores del puerto de Montevideo, están teniendo sus primeras repercusiones políticas. Por un lado, el Partido Colorado pedirá que el entendimiento sea ratificado a través de una ley, para “blindarlo” ante eventuales reclamos judiciales de terceros. El Frente Amplio, mientras tanto, está reclamando acceso a todas las actuaciones administrativas y análisis jurídicos y económicos anteriores al acuerdo. Para ello, cursó pedidos de informe en el Senado y pedidos de acceso a la información pública mediante la ley 18.381. En paralelo, continúa la guerra mediática entre Katoen Natie y Montecon, su principal competidor por la operativa con contenedores en el puerto de la capital. Anteayer Montecon emitió un comunicado done defendió la “legalidad” de su actividad con contenedores en los muelles públicos y cuestionó al ministro de Transporte, Luis Alberto Heber, por haber objetado “con afirmaciones inexactas” los permisos otorgado por la ANP. Katoen Natie emitió horas después su propio remitido en el que sostuvo: “Montecon tergiversa la información y ha cometido varias irregularidades que deberían ser investigadas a fondo”. Hoy En Perspectiva hablamos con el senador del Movimiento de Participación Popular, Eduardo Bonomi, miembro de la comisión de Transporte y Obras Públicas del Senado.
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