# 206 Pontevedra Ciudad sin Coches

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PONTEVEDRA CIUDAD SIN COCHES
¿Te imaginas vivir en una ciudad sin coches? En España es posible, el alcalde de Pontevedra, una ciudad gallega de 82.000 habitantes y 80.000 vehículos, al mes de ser elegido convirtió en peatonal 1,3 millones de metros cuadrados de sus calles.
Según el alcalde alrededor de 14.000 coches pasaban a diario por el centro de la ciudad, hoy se ha reducido al mínimo, se han suprimido las zonas de aparcamiento en la superficie y se han creado parkings subterráneos, han desaparecido la mayor parte de los semáforos y la ciudad ha pasado a ser de los ciudadanos que pueden cruzar los pasos de cebra casi sin mirar, la velocidad máxima de los pocos vehículos que pueden circular es de 30 km por hora.
Los beneficios son muchos, las muertes por accidentes de tráfico han descendido de 30 en un periodo de 10 años a 3. Las emisiones de CO” se han reducido en un 70% y la gente se ha acostumbrado a desplazarse andando. En una ciudad en la que la se puede ir de un extremo a otro en 25 minutos esto es posible.
El ayuntamiento ha editado el Metrominuto, una especie de mapa, muy parecido al que se usa en muchas ciudades para el metro, en el que se informa del tiempo que se tarda en ir de un lugar a otro caminando.
En un principio se temía que la prohibición de usar el coche perjudicara al comercio del centro pero no ha sido así, el centro ha crecido en población, 12,000 nuevas personas se han instalado en el centro de Pontevedra y se ha conseguido que el pequeño comercio se mantenga a flote a pesar de la crisis
La gente reconoce que se vive mejor desde que los coches han desaparecido de las calles.
El ayuntamiento admite que hay cosas mejorables pero bajo ningún concepto dará marcha atrás en esta ciudad que todos reconocen como “perfecta” para vivir sin la presión de los coches..
Canción: Los Relámpagos. Alborada Gallega
PONTEVEDRA THE CITY WITHOUT CARS
Can you imagine living in a city without cars? In Spain this is possible, the mayor of Pontevedra, a Galician city of 82,000 inhabitants and 80,000 vehicles, a month after being elected, changed 1.3 million square meters of its streets into pedestrian area
According to the mayor around 14,000 cars passed daily through the city center, today it has been reduced to a minimum, parking areas on the surface have been removed and underground car parks have been created, most of the traffic lights have disappeared and the city now belongs to the citizens who can cross the zebra crossings almost without looking, the maximum speed of the few vehicles that can circulate is 30 km per hour.
The benefits are numerous, deaths from traffic accidents have dropped from 30 in a period of 10 years to 3. The emissions of CO2 have been reduced by 70% and people have become accustomed to walking. In a city where you can go from one extreme to the other in 25 minutes, this is possible.
The city council has published the Metrominuto, a kind of map, very similar to the one used in many cities for the tube, in which it is reported the time it takes to go from one place to another, always walking.
At first it was feared that the prohibition of using the car would harm the center's trade but it has not been like that, the center has grown in population, central Pontevedra has gained 12,000 new inhabitants and economic activity have managed to small shops to stay afloat despite the crisis.
People recognize that they live better since the cars have disappeared from the streets.
The city council admits that there are things that can be improved, but under no circumstances will it back down in this city that everyone recognizes as "perfect" to live without the pressure of cars.