Artwork

Contenido proporcionado por BNR Nieuwsradio. Todo el contenido del podcast, incluidos episodios, gráficos y descripciones de podcast, lo carga y proporciona directamente BNR Nieuwsradio o su socio de plataforma de podcast. Si cree que alguien está utilizando su trabajo protegido por derechos de autor sin su permiso, puede seguir el proceso descrito aquí https://es.player.fm/legal.
Player FM : aplicación de podcast
¡Desconecta con la aplicación Player FM !

Mogen auto's ons seksleven weten, AI-lusten zonder lasten en de échte impact van de DMA

46:04
 
Compartir
 

Manage episode 376348700 series 3447259
Contenido proporcionado por BNR Nieuwsradio. Todo el contenido del podcast, incluidos episodios, gráficos y descripciones de podcast, lo carga y proporciona directamente BNR Nieuwsradio o su socio de plataforma de podcast. Si cree que alguien está utilizando su trabajo protegido por derechos de autor sin su permiso, puede seguir el proceso descrito aquí https://es.player.fm/legal.

Wáárom worden we bespioneerd via onze auto's? Wat is de daadwerkelijke impact de Digital Markets Act? En hoe willen Nederlandse nieuwssites niet de lasten, maar wel de lusten van generatieve AI?

    Digital Markets Act

    De Digital Markts Act bereikte deze week weer een mijlpaal. Als één van de techwetten uit Brussel waar we al jaren over spreken moet de DMA de ‘digitale marktmacht’ van de 6 grootste ‘gatekeepers’ opbreken: Alphabet, Amazon, Apple, Meta, Microsoft, allemaal uit de VS; en ByteDance, uit China. Det nieuws is dat die lijst nu officieel is - hoewel, nog niet alles is in kannen en kruiken, want er lopen nog onderzoeken naar Apple's iMessage en Microsofts Bing, Edge en advertentietak. En er zijn nog wat platforms uit gelobbyet, zoals Gmail, Outlook.com en ook Samsungs eigen webbrowser, waardoor Samsung helemaal geen gatekeeper is. Wat betekenen deze nieuwe Europese regels voor de techbedrijven in kwestie? En gaan ze zich er ook echt aan houden?

    Auto's zonder privacy

    Volgens Mozilla's project Privacy Not Included zijn veel moderne auto's datastofzuigers. Mozilla heeft in kaart gebracht hoe sommige van de populairste merken omgaan met de data van gebruikers, en ze doen het - in elk geval in Amerika - bijna allemaal slecht. Ze vergaren niet alleen info over waar en hoe je rijdt, maar ook je lijf en zelfs je seksuele activiteit. Auto's zitten tegenwoordig immers ook vol met sensoren, inclusief microfoons, camera's en gewichtsmeters - en je koppelt er zo je telefoon aan, helemaal een schat aan data, die ook nog eens worden verkocht.
    Nissan komt er bekaaid van af, volgens het privacybeleid althans Nieuwe Mercedessen hebben tegenwoordig TikTok geinstalleerd, dat moet je wellicht ook niet willen. Maar Tesla doet het ook echt bar slecht, ben, want dat gebruikt ook alles nog eens voor het trainen van AI-modellen. Mag dit allemaal zomaar?

    Nieuwsites willen geen AI helpen maar wel gebruiken

    Twee van de grootste uitgevers, DPG Media en het Mediahuis, willen niet meer dan techbedrijven zoals OpenAI en Google diens taalmodellen kunnen trainen op artikelen zoals die van AD en NRC. Daarmee volgen ze het voorbeeld van Amerikaanse en Britse nieuwsmedia zoals The new York Times, CNN, Reuters en The Guardian.

    Maar hoewel Mediahuis niet wil dat AI-taalmodellen worden getraind met diens content, maar heeft wél een sport-nieuwssite, Resport.nl, die nota bene gebruikmaakt van GPT-4. En NU.nl gebruikt AI nu openlijk voor het samenvatten van nieuwsartikelen. Wat moeten we daarvan denken?

    In BNR Nexus bediscussieert Ben van der Burg, geflankeerd door Joe van Burik (zoals ditmaal) of Daniël Mol, wekelijks het laatste en belangrijkste technieuws met een panel van de beste tech-experts. Deze week met tech-juriste Lisette Meij en cybersecurity-ondernemer Bert Hubert.

    (De afbeelding bij deze podcast werd gegenereerd door middel van AI-toepassing Midjourney.)

    Meer podcasts over tech? Luister dan naar BNR Digitaal, de Cryptocast, All in the Game, De Technoloog en de Tech Update.

    See omnystudio.com/listener for privacy information.

      continue reading

    44 episodios

    Artwork
    iconCompartir
     
    Manage episode 376348700 series 3447259
    Contenido proporcionado por BNR Nieuwsradio. Todo el contenido del podcast, incluidos episodios, gráficos y descripciones de podcast, lo carga y proporciona directamente BNR Nieuwsradio o su socio de plataforma de podcast. Si cree que alguien está utilizando su trabajo protegido por derechos de autor sin su permiso, puede seguir el proceso descrito aquí https://es.player.fm/legal.

    Wáárom worden we bespioneerd via onze auto's? Wat is de daadwerkelijke impact de Digital Markets Act? En hoe willen Nederlandse nieuwssites niet de lasten, maar wel de lusten van generatieve AI?

      Digital Markets Act

      De Digital Markts Act bereikte deze week weer een mijlpaal. Als één van de techwetten uit Brussel waar we al jaren over spreken moet de DMA de ‘digitale marktmacht’ van de 6 grootste ‘gatekeepers’ opbreken: Alphabet, Amazon, Apple, Meta, Microsoft, allemaal uit de VS; en ByteDance, uit China. Det nieuws is dat die lijst nu officieel is - hoewel, nog niet alles is in kannen en kruiken, want er lopen nog onderzoeken naar Apple's iMessage en Microsofts Bing, Edge en advertentietak. En er zijn nog wat platforms uit gelobbyet, zoals Gmail, Outlook.com en ook Samsungs eigen webbrowser, waardoor Samsung helemaal geen gatekeeper is. Wat betekenen deze nieuwe Europese regels voor de techbedrijven in kwestie? En gaan ze zich er ook echt aan houden?

      Auto's zonder privacy

      Volgens Mozilla's project Privacy Not Included zijn veel moderne auto's datastofzuigers. Mozilla heeft in kaart gebracht hoe sommige van de populairste merken omgaan met de data van gebruikers, en ze doen het - in elk geval in Amerika - bijna allemaal slecht. Ze vergaren niet alleen info over waar en hoe je rijdt, maar ook je lijf en zelfs je seksuele activiteit. Auto's zitten tegenwoordig immers ook vol met sensoren, inclusief microfoons, camera's en gewichtsmeters - en je koppelt er zo je telefoon aan, helemaal een schat aan data, die ook nog eens worden verkocht.
      Nissan komt er bekaaid van af, volgens het privacybeleid althans Nieuwe Mercedessen hebben tegenwoordig TikTok geinstalleerd, dat moet je wellicht ook niet willen. Maar Tesla doet het ook echt bar slecht, ben, want dat gebruikt ook alles nog eens voor het trainen van AI-modellen. Mag dit allemaal zomaar?

      Nieuwsites willen geen AI helpen maar wel gebruiken

      Twee van de grootste uitgevers, DPG Media en het Mediahuis, willen niet meer dan techbedrijven zoals OpenAI en Google diens taalmodellen kunnen trainen op artikelen zoals die van AD en NRC. Daarmee volgen ze het voorbeeld van Amerikaanse en Britse nieuwsmedia zoals The new York Times, CNN, Reuters en The Guardian.

      Maar hoewel Mediahuis niet wil dat AI-taalmodellen worden getraind met diens content, maar heeft wél een sport-nieuwssite, Resport.nl, die nota bene gebruikmaakt van GPT-4. En NU.nl gebruikt AI nu openlijk voor het samenvatten van nieuwsartikelen. Wat moeten we daarvan denken?

      In BNR Nexus bediscussieert Ben van der Burg, geflankeerd door Joe van Burik (zoals ditmaal) of Daniël Mol, wekelijks het laatste en belangrijkste technieuws met een panel van de beste tech-experts. Deze week met tech-juriste Lisette Meij en cybersecurity-ondernemer Bert Hubert.

      (De afbeelding bij deze podcast werd gegenereerd door middel van AI-toepassing Midjourney.)

      Meer podcasts over tech? Luister dan naar BNR Digitaal, de Cryptocast, All in the Game, De Technoloog en de Tech Update.

      See omnystudio.com/listener for privacy information.

        continue reading

      44 episodios

      Todos los episodios

      ×
       
      Loading …

      Bienvenido a Player FM!

      Player FM está escaneando la web en busca de podcasts de alta calidad para que los disfrutes en este momento. Es la mejor aplicación de podcast y funciona en Android, iPhone y la web. Regístrate para sincronizar suscripciones a través de dispositivos.

       

      Guia de referencia rapida