Dime tu EDAD y te diré tu COCHE SOÑADO

El Garaje Hermético de Máximo Sant

Este podcast tiene extra… de nuevo tenemos a nuestro experto y amigo Jaime Sánchez para resolver un par de dudas en nuestro “Consultorio Clásico”. ¡Y pretende ser un podcast participativo! No tiene sentido si no os mojáis en los comentarios. Porque es un reto y a la vez un juego… Vamos a ver con que coche ha soñado cada una de las generaciones que van desde 1946 hasta ahora mismo. Os damos nuestra opinión… pero nos interesa más la vuestra. Volviendo al tema, nos vamos a referir a los coches con que soñábamos de adolescentes. Luego todos, por lo menos yo, he seguido soñando… porque soñar es gratis… de momento nuestros políticos no han encontrado la forma de poner un impuesto a los sueños… menos mal… ¡estaría arruinado! Este va de coches que han soñado y sueñan cada generación. Especialmente aquellos que son aficionados al automóvil y por tanto conocedores y no simples usuarios. Elegiremos uno por generación más dos alternativas extra. Me he guiado por artículos, vídeos, estudios y opiniones de amigos… no es un estudio serio “sociológico” … eso vendrá después, en función del número de vuestras respuestas. No incluyo ni coches de competición ni prototipos. Y hablamos del coche soñado en la adolescencia que hemos fijado en un promedio de edad en el entorno de los 16 años. Con esa edad ya eres, o te crees, adulto, pero aún no tienes grandes responsabilidades… ¿Con qué coches soñábamos los Baby Boomers? Hagamos cuentas: Los de esta generación tuvimos 16 años entre 1972 y 1990. Y soñábamos mayoritariamente con el… ¡Porsche 911 Turbo! Por marca, modelo y variante lo tenía todo. Este coche apareció en 1974 y marcó un verdadero hito por sus prestaciones y sobre todo por la aureola de coche salvaje y muy eficaz solo en manos de unos pocos. Se hablaba de su potencia, del tiempo de respuesta, del milagro que suponía el turbo que “regalaba” potencia… y luego la estética “eterna” del 911 hacían el resto. Desde luego, este era el coche de mis sueños. ¿Con qué coche soñaba la Generación X? Hagamos cuentas: Los de esta generación tuvieron 16 años entre 1981 y 1992. Y soñaban mayoritariamente con el… ¡Ferrari F40! El último modelo diseñado en vida del “Commendatore” Enzo Ferrari nació siendo un mito y el mito creció con su fallecimiento. Recuerdo los artículos y las portados del año 1987: “El mejor Ferrari de la historia”, “un coche de competición matriculable”, “Ferrari vence al Porsche 959” y cosas parecidas. Desde luego para mí, aunque no sea de esta generación, fue, es y seguirá siento el coche de mis sueños. ¿Con qué coches soñaban los Millenials? Esta generación fue adolescente entre 1997 y 2012. La década que va del 2000 al 2009 fue prodigiosa y muy optimista con muchos coches para soñar. No ha sido fácil, pero creo que los de esta generación soñaban mayoritariamente con el… ¡Bugatti Veyron! A las personas de esta generación Bugatti, le sonaba a coche mítico de los años 20… pero cuando aparece el nuevo Bugatti EB110, esta marca vuelve a la actualidad. En mi opinión la imagen de esta marca como coche para soñar que consolida con las distintas versiones del Veyron aparecido en 2005, todas con el motor W16 cilindros, con 8 litros de cilindrada, 4 turbocompresores y más de 1.000 CV. Es difícil imaginar otro coche de estos años que sea mejor para solar con él. Por cierto, Jeremy Clarkson lo elegió como “El coche de la década”. ¿Con que coches sueña la Generación Z? Esta generación comenzó a llegar a la adolescencia, a los 16 años, en 2013… y mucho estáis todavía en ello. ¡Qué suerte! Juventud divino tesoro… Aunque os chirríe, muchos de estos “jovencitos” sueñan con ¡un coche eléctrico! Sí, los mismos coches con lo que los “Baby Boomers” también soñamos, pero en nuestro caso son pesadillas. Los de esta soñaban… ¡Porsche 918 Spyder! Sí, el primer coche hibrido que aparece en este video… lógico, los tiempos cambian. Pero un coche muy exclusivo, del que solo se fabricaron 918 ejemplares. Aunque parece un 911 llevar motor térmico central de 608 CV unido a dos motores eléctricos, uno por eje para conseguir un total de 887 CV… no está mal. El prototipo se presentó en el Salón de Ginebra de 2010 y la versión de producción se presentó en el Salón de Fráncfort de 2013… justo cuando los primeros “Generación Z” cumplían 16 años. Conclusión. Llega vuestro turno. Os cedemos la palabra dinos a que generación perteneces y con que coche soñabas. Porque de este vídeo, si me ayudáis, pienso hacer una segunda parte.