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Von Temu bis zur HHLA

5M ago 19:12

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Vor gut einem Jahr ist der chinesisch kontrollierte e-Commerce-Riese Temu in Deutschland an den Start gegangen und hat mit seinem kostengünstigen Direct-to-Customer-Ansatz, also dem D2C und extrem günstigen Produkten den Markt in Aufruhr versetzt. Und die enormen Luftfrachtmengen beflügelten auch bei dem einen oder anderen Logistikdienstleister die Hoffnung auf ein ordentliches Neugeschäft. Doch wie hat sich das Temu-Geschäft konkret entwickelt? Darüber sprechen Sven Bennühr und Lennart Albrecht.

Außerdem reden sie über die Prognose der norwegischen Klassifizierungsgesellschaft DNV zur Preisentwicklung im Containertransport, über das Ende des HHLA-Krimis und das große Aufatmen bei der Mitteldeutschen Flughafen AG.

Shownotes

Zum Interview Artikel über Temu: https://www.dvz.de/technologie/detail/news/warum-die-geschaeftsmodelle-von-temu-und-shein-erstmals-an-grenzen-stossen.html

Keine Ahnung, wann Ihre Fracht ankommt? Mit Echtzeitdaten von TIMOCOM können Sie jederzeit den Sendungsstatus und mögliche Lieferverzögerungen sehen. Jetzt kostenlose Produkt-Demo vereinbaren: www.timocom.de/dvz

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Vor gut einem Jahr ist der chinesisch kontrollierte e-Commerce-Riese Temu in Deutschland an den Start gegangen und hat mit seinem kostengünstigen Direct-to-Customer-Ansatz, also dem D2C und extrem günstigen Produkten den Markt in Aufruhr versetzt. Und die enormen Luftfrachtmengen beflügelten auch bei dem einen oder anderen Logistikdienstleister die Hoffnung auf ein ordentliches Neugeschäft. Doch wie hat sich das Temu-Geschäft konkret entwickelt? Darüber sprechen Sven Bennühr und Lennart Albrecht.

Außerdem reden sie über die Prognose der norwegischen Klassifizierungsgesellschaft DNV zur Preisentwicklung im Containertransport, über das Ende des HHLA-Krimis und das große Aufatmen bei der Mitteldeutschen Flughafen AG.

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