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Episodio 13. El adiós a los caballos de vapor y el peligro de un estornudo en el coche
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En el siglo XXI, la potencia de los coches no debería expresarse como hasta ahora. "El caballo de vapor (CV) es una unidad de medida que nace en el Reino Unido y que no corresponde al sistema internacional", explica en el podcast 'De 100 a 0' Loreto Tejuca, gerente de Recarga de Ford España.
Aunque con los motores de combustión se sigue hablando de caballos de vapor, Tejuca la considera una "unidad de medida arcaica". Lo apropiado para medir la potencia, y más cuando se trata de movilidad eléctrica, es hablar de kilovatios (kW). Como referencia, 100 kW equivalen a 136 CV. Lo mismo ocurre con el consumo. En los modelos sin emisiones no se mide en litros, sino en kilovatios hora (kWh) cada 100 kilómetros.
El nuevo episodio del podcast de Prisa Motor repasa también los riesgos de conducir con alergias. Entre ellos, el peligro de una salva de estornudos al volante, los efectos secundarios de algunos medicamentos. Como solución, algunos consejos prácticos y confiar en los especialistas.
Como remate, 'De 100 a 0' termina como siempre con la prueba semanal, dedicada al Audi S3 en su versión sedán.
100 episodios
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En el siglo XXI, la potencia de los coches no debería expresarse como hasta ahora. "El caballo de vapor (CV) es una unidad de medida que nace en el Reino Unido y que no corresponde al sistema internacional", explica en el podcast 'De 100 a 0' Loreto Tejuca, gerente de Recarga de Ford España.
Aunque con los motores de combustión se sigue hablando de caballos de vapor, Tejuca la considera una "unidad de medida arcaica". Lo apropiado para medir la potencia, y más cuando se trata de movilidad eléctrica, es hablar de kilovatios (kW). Como referencia, 100 kW equivalen a 136 CV. Lo mismo ocurre con el consumo. En los modelos sin emisiones no se mide en litros, sino en kilovatios hora (kWh) cada 100 kilómetros.
El nuevo episodio del podcast de Prisa Motor repasa también los riesgos de conducir con alergias. Entre ellos, el peligro de una salva de estornudos al volante, los efectos secundarios de algunos medicamentos. Como solución, algunos consejos prácticos y confiar en los especialistas.
Como remate, 'De 100 a 0' termina como siempre con la prueba semanal, dedicada al Audi S3 en su versión sedán.
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