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La voiture électrique va-t-elle nous sortir du pétrole ?

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Le Parlement européen a voté en juin 2022 la fin de la vente de véhicules thermiques en 2035 avec une priorité : le développement du véhicule électrique pour faire baisser les émissions de gaz à effet de serre du transport. En France, la voiture individuelle représente pour 16 % de nos émissions, un poids considérable.


Est ce que la voiture électrique est une solution miracle pour sortir de notre dépendance au pétrole ? Est ce qu’à l’inverse elle est plus polluante que la voiture à essence ? Quelle place occupe la question de métaux et des terres rares dans les batteries ? Est-ce-que cela peut mettre en péril la transition énergétique, pour les voitures électriques mais aussi pour les énergies renouvelables ?


Emmanuel Hache est économiste à l'IFP Energies nouvelles et il est également directeur de recherche et professeur à l’IRIS. Il est l'auteur de Géopolitique des énergies (Editions Eyrolles, 2022).


Un épisode produit par Adèle Ponticelli avec l’aide d’Esther Michon, réalisé par Amandine Robillard. Musique originale : Amandine Robillard


« Chaleur humaine » est un podcast hebdomadaire de réflexion et de débat sur les manières de faire face au défi climatique. Ecoutez gratuitement chaque mardi un nouvel épisode, sur Le Monde.fr, Apple Podcast, Acast ou Spotify. Retrouvez ici tous les épisodes.


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Vous pouvez m’écrire pour me faire part de vos avis, idées, et de vos critiques à l’adresse chaleurhumaine@lemonde.fr

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Est ce que la voiture électrique est une solution miracle pour sortir de notre dépendance au pétrole ? Est ce qu’à l’inverse elle est plus polluante que la voiture à essence ? Quelle place occupe la question de métaux et des terres rares dans les batteries ? Est-ce-que cela peut mettre en péril la transition énergétique, pour les voitures électriques mais aussi pour les énergies renouvelables ?


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