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Guy Martin y su diabólico récord. La nueva "Sussie Busa". Preocupados por los campeonatos.....

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Guy Martin es un tipo que nos cae muy bien. Realmente creo que sería difícil encontrar a alguien a quien le cayera mal. Es un auténtico motero, muy anglosajón en su forma de ver las carreras, y que siempre está "embarcado" en nuevos proyectos. Hablamos un poco de el, de algunas anécdotas y de su pasión por todo lo que queme gasolina y probablemente electrones.... La nueva Suzuki Hayabusa está levantando polémica, por tener una cifras levemente inferiores a su predecesora. Es una de las motos de otra época, que va a hacer su "canto de cisne" con un modelo que intenta cumplir con la legalidad, ofreciendo mas eficacia en detrimento de las cifras puras y duras. Los campeonatos van a iniciar muy en breve temporadas que no esperaban prolongar las condiciones del año pasado. En un deporte en el que el dinero es básico para poder mantener la competición, este año va a ser agónico para organizaciones, circuitos, equipos.... la falta de público, contratos de TV renegociados a la baja, patrocinadores cada vez mas escépticos, van a conformar un escenario muy difícil de sobrellevar. Y como siempre, algunas ocurrencias mas....

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Guy Martin es un tipo que nos cae muy bien. Realmente creo que sería difícil encontrar a alguien a quien le cayera mal. Es un auténtico motero, muy anglosajón en su forma de ver las carreras, y que siempre está "embarcado" en nuevos proyectos. Hablamos un poco de el, de algunas anécdotas y de su pasión por todo lo que queme gasolina y probablemente electrones.... La nueva Suzuki Hayabusa está levantando polémica, por tener una cifras levemente inferiores a su predecesora. Es una de las motos de otra época, que va a hacer su "canto de cisne" con un modelo que intenta cumplir con la legalidad, ofreciendo mas eficacia en detrimento de las cifras puras y duras. Los campeonatos van a iniciar muy en breve temporadas que no esperaban prolongar las condiciones del año pasado. En un deporte en el que el dinero es básico para poder mantener la competición, este año va a ser agónico para organizaciones, circuitos, equipos.... la falta de público, contratos de TV renegociados a la baja, patrocinadores cada vez mas escépticos, van a conformar un escenario muy difícil de sobrellevar. Y como siempre, algunas ocurrencias mas....

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