“Un Tren Bala A Valparaíso Con Baja Demanda, No Es Socialmente Rentable”. Entrevista A Patricia Galilea. Preciso Y Conciso podcast

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“Un tren Bala a Valparaíso con baja demanda, no es socialmente rentable”. Entrevista a Patricia Galilea.

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El Presidente Gabriel Boric, junto al ministro de Obras Públicas, Juan Carlos García; y el ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz, anunciaron el trazado del servicio de tren que recorrerá desde Santiago a la Región de Valparaíso. Inmediatamente surgieron lapidarias críticas porque distintos expertos, e incluso alcaldes, pusieron en duda qué tan competitivo resultaría un tren que demora 1 hora y 30 minutos entre sus puntos extremos, pero también porque la última estación para la quinta región está en el sector de El Salto, en Viña del Mar, y no en Valparaíso. "Faltaron 12 kilómetros". El análisis técnico de este proyecto por la Académica del Departamento de Transporte y Logística de la Escuela de Ingeniería de la Pontificia Universidad Católica de Chile. Patricia Galilea.

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El Presidente Gabriel Boric, junto al ministro de Obras Públicas, Juan Carlos García; y el ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz, anunciaron el trazado del servicio de tren que recorrerá desde Santiago a la Región de Valparaíso. Inmediatamente surgieron lapidarias críticas porque distintos expertos, e incluso alcaldes, pusieron en duda qué tan competitivo resultaría un tren que demora 1 hora y 30 minutos entre sus puntos extremos, pero también porque la última estación para la quinta región está en el sector de El Salto, en Viña del Mar, y no en Valparaíso. "Faltaron 12 kilómetros". El análisis técnico de este proyecto por la Académica del Departamento de Transporte y Logística de la Escuela de Ingeniería de la Pontificia Universidad Católica de Chile. Patricia Galilea.

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