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Entrevista Carlos Foderé - ¿Llegó la hora de la Terminal Tacuarí?

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La Terminal Tacuarí, un proyecto logístico que dinamizará a la región noreste del país y que fue presentado hace 15 años, tuvo novedades importantes en estos días. Parece que, ahora sí, está cerca de su concreción. Esta iniciativa privada se basa en la construcción de un puerto en la desembocadura del río Tacuarí en la Laguna Merín, que impulsaría la hidrovía con el sur de Brasil y favorecería la economía de la zona al achicar los costos de transporte de varios rubros de la producción. En Uruguay tiene amplio consenso pero con eso no alcanza; también requiere obras de dragado del lado brasileño. Por ese motivo ha estado demorada en los últimos tiempos. Sin embargo, este mes el gobierno del país vecino dio pasos para llevar adelante las obras. Y eso permite pensar a los impulsores de la Terminal Tacuarí que la infraestructura de este lado puede empezar a construirse el año que viene. Hoy En Perspectiva conversamos sobre este proyecto, su historia y sus impactos económicos junto a Carlos Foderé, presidente de Hidrovía del Este, la empresa uruguaya que impulsa la terminal.
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La Terminal Tacuarí, un proyecto logístico que dinamizará a la región noreste del país y que fue presentado hace 15 años, tuvo novedades importantes en estos días. Parece que, ahora sí, está cerca de su concreción. Esta iniciativa privada se basa en la construcción de un puerto en la desembocadura del río Tacuarí en la Laguna Merín, que impulsaría la hidrovía con el sur de Brasil y favorecería la economía de la zona al achicar los costos de transporte de varios rubros de la producción. En Uruguay tiene amplio consenso pero con eso no alcanza; también requiere obras de dragado del lado brasileño. Por ese motivo ha estado demorada en los últimos tiempos. Sin embargo, este mes el gobierno del país vecino dio pasos para llevar adelante las obras. Y eso permite pensar a los impulsores de la Terminal Tacuarí que la infraestructura de este lado puede empezar a construirse el año que viene. Hoy En Perspectiva conversamos sobre este proyecto, su historia y sus impactos económicos junto a Carlos Foderé, presidente de Hidrovía del Este, la empresa uruguaya que impulsa la terminal.
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