#DiezMas1 ¿Por qué los pilotos ocultan sus depresiones?

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El 13% de los pilotos de líneas aéreas comerciales podrían sufrir de depresión, y aproximadamente uno de cada cuatro reportan haber tenido pensamientos suicidas en sus últimas las semanas. Estos son los resultados de un estudio científico sobre la salud mental de los pilotos, que se realizó a raíz del accidente de Germanwings.

Los autores del primer estudio que consultó a una amplia muestra de pilotos de aerolíneas acerca de su salud mental sugieren que, de ellos, quienes están deprimidos son reacios a buscar tratamiento por temor a ser sancionados o a dañar sus carreras.

«Algunos pilotos que están activos presentan síntomas depresivos, y es posible que no busquen tratamiento debido a los impactos negativos que esto pueda tener en su carrera«, asegura el autor principal del estudio. «Hay un velo de secretismo que cubre los problemas de salud mental que hay en las cabinas de los aviones” tal y como ha declarado Joseph Allen Joseph Allen (Harvard T.H. Chan School of Public Health). Asimismo, los autores del informe instan a las organizaciones aéreas a aumentar el apoyo para el tratamiento preventivo de las enfermedades mentales.

La depresión no es algo que atañe solo a los pilotos, de hecho según la Organización Mundial de la Salud (OMS) es la principal causa de discapacidad en todo el mundo, donde aproximadamente 350 millones de personas la sufren. En Europa, un 7% de la población muere de forma prematura por ello.

En España, un 4% de personas son diagnosticadas, pero la mitad ni siquiera recibe tratamiento o no el adecuado (psicofármacos o psicoterapia o combinación de ambos). A pesar de ello, este tema entre los pilotos es tabú.

Para profundizar en ello, e identificar las razones del por qué somos tan reacios a reconocer esta patología, hemos invitado a nuestro programa de Diez Más 1 a dos expertos en la materia, José Manuel Ponz Cantó, piloto y Psicólogo Aeronáutico y Ariel Shocron Croitoru, piloto experto en seguridad aérea, factores humanos, gestión del estrés en incidentes críticos, investigación de accidentes y diseño y operación de aeronaves, para que nos ayuden y, os ayuden a normalizar, una situación que como hemos dicho, supone la principal causa de discapacidad en todo el mundo.

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