Audi llega a la F1en 2026 y se da un plazo de 3 años para ganar

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La historia de Audi empieza en competición con las flechas de plata que ya competían en los años 30 y ahora vuelve en2026 que con el cambio de reglamentación entrarán los motores con una unidad de potencia híbrida. Para poner en valor en F1 su eslogan a la vanguardia de la técnica. Jose Miguel Aparicio Director de Audi España no cuenta toda la actualidad de la marca a nivel de ventas y con Ignacio González, Dircom de Audi España, valoramos el desembarco de la firma de los cuatro aros en el gran circo. Las carreras en Audi comienzan con las flechas de plata que son de Auto Unión que es una de las marcas de los cuatro aros de Audi. Consiguió cuatro títulos del Mundial de Rallyes (dos de pilotos y dos de marcas) y es la única marca que ha conseguido ganar con una mujer a los mandos como Michelle Mouton. Han estado en competiciones tan míticas como Pikes Peak. Y luego en los años 80 y en los 2000 en el DTM el campeonato de turismos por excelencia donde tiene 7 títulos. No se pueden quejar por las performance de su equipo en Le Mans. Ganaron en Le Mans con un motor de inyección directa de gasolina, los primeros en ganar con un TDI y luego los primeros en ganar con un motor híbrido. Además han participado en la Fórmula E desarrollando el motor eléctrico que luego llevaría el vehículo del Dakar. Siendo Carlos Sainz el primer piloto en ganar una etapa del Dakar con un coche electrificado. Han estado en prácticamente todas las especialidades del Motorsport si las dividimos en estas cinco: Close Road (rallyes) Cross Country (Dakar) Circuit Endurance (Le Mans) Circuit (DTM) Sprint le faltaba la F1 Por eso se convierten en el único fabricante premium en estar en esos cinco tipos de disciplinas de motor. Adam Baker, CEO de Audi Sport F1, es australiano y licenciado en ingeniería mecánica y derecho. Empezó en la competición en USA y ha desarrollado motores para Cosworth, Minardi... Desde 2013 a 2018 ha llevado todo el ámbito de la competición de BMW pasando a continuación a la FÍA. Ha fichado por Audi por 3 años y medio. Adam Baker nos contó: La Fórmula 1 en 2026 tendrá muchos componentes que servirán para aplicar a los coches de calle de la marca. Para Adam el motorsport es parte del ADN de Audi. Además la F1 es el show ideal para que Audi presente sus innovaciones y desarrollos al mundo en un campeonato con 24 carreras al año. Y así la marca tiende la mano a los más jóvenes. El desarrollo del coche se empieza ahora en Alemania en unas instalaciones cerca de Ingolstad. Ajustándose al reglamento técnico que se conoce a día de hoy para 2026. Las pruebas en circuito se harán a mediados de 2025. En Audi reconocen la envergadura del desafío que supone entrar en F1 donde se puede ganar en 5 años o nunca. Se ha tenido que dejar claro al Consejo de Administración del marca de que esto es un challenge muy duro. Pero Adam Baker tiene claro que tienen por delante 42 meses de trabajo para llegar a 2026 con los deberes hechos para ganar. En principio el proyecto de Audi es con un equipo ya existente que se dará a conocer a finales de este año. Aunque los rumores del paddock hablan de Sauber. Todavía no hay decisión por los pilotos porque quedan tres años y medio. Pero en unos meses ya tendrán que entrar pilotos para participar en el desarrollo del coche. Desde Audi quieren ser competitivos desde el primer momento pero tienen como objetivo tratar de ganar carreras a partir del tercer año. Durante 2022 se ha podido gastar en este proyecto todo el dinero que han querido porque a partir de 2023 se tienen que acoger al límite presupuestario. Son ya 130 personas trabajando en el equipo Audi F1. Un personal que no ha tenido que ser reclutado porque ya estaba en Audi. Finalmente llegarán a 300 personas antes de iniciar 2026. En las próximas semanas se empezarán ya a hacer pruebas con los motores. La llegada de una mujer como piloto por el vínculo de Audi con las mujeres a través de lo que fue Michelle Mouton. Ahora es un tema complejo porque no llegan y es difícil. Dentro del tipo de piloto que Audi se plantea es un perfil de piloto veterano que ayude a desarrollar el coche. En Audi se muestran cómodos con su horizonte de desarrollo. La Fórmula 1 va a ayudar a Audi a mandar su mensaje como marca de vivir el automóvil desde el desarrollo de la competición. Presenta: Fernando Rivas https://twitter.com/rivasportauto Web Audi: https://www.audi.es/es/web/es.html Jose Miguel Aparicio: https://www.linkedin.com/in/jose-miguel-aparicio/ Nacho González: https://twitter.com/nachoglezm Puedes seguirnos en nuestra web: https://autofm.es/ Twiter: https://twitter.com/AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ Youtube: https://www.youtube.com/channel/UC57czZy-ctfV02t_PeNXCAQ Contacto: info@autofm.es

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