))
#17. NASA 🧑🚀! - Metas, Cohetes 🚀, Disciplina, La Luna 🌙, Marte, Space X y Más!
Series guardadas ("Feed inactivo" status)
When?
This feed was archived on February 26, 2024 22:23 (
Why? Feed inactivo status. Nuestros servidores no pudieron recuperar un podcast válido durante un período sostenido.
What now? You might be able to find a more up-to-date version using the search function. This series will no longer be checked for updates. If you believe this to be in error, please check if the publisher's feed link below is valid and contact support to request the feed be restored or if you have any other concerns about this.
Manage episode 288545582 series 2901774
Contenido proporcionado por Gera Vargas. Todo el contenido del podcast, incluidos episodios, gráficos y descripciones de podcast, lo carga y proporciona directamente Gera Vargas o su socio de plataforma de podcast. Si cree que alguien está utilizando su trabajo protegido por derechos de autor sin su permiso, puede seguir el proceso descrito aquí https://es.player.fm/legal.
El invitado especial en este episodio es un compañero ingeniero de la universidad. Leonardo Barreda es originario de Juarez, Chihuahua Mexico, estudió ingeniería mecánica en la Universidad de Texas en El Paso y actualmente trabaja para la NASA en Huntsville, Alabama.
A Leo le tomó bastante esfuerzo y trabajo duro estudiar su carrera lo cual valió la pena porque logró obtener el trabajo que él quería. Actualmente Leo ni siquiera tiene 40 años y ya se encuentra cercas de la posición con más rango en la NASA bajo el titulo de Senior Executive Service. Esta posición es atrás del administrador general de la NASA el cual se reporta directamente a el Presidente de Estados Unidos.
Leo nos comparte información en varios temas relacionados con la NASA y el espacio desde el crecimiento e innovación de compañías privadas como Space X y Blue Origin; requerimientos para ser astronauta; hasta los retos y diferencias entre Marte y la Luna. Esto incluye desarrollar la tecnología necesaria para poder poder transportar combustible criogénico en estado liquido ya que este se tiene que mantener a -420 grados Farenheit sino se convierte en gas y no se puede usar porque no tiene la densidad requerida por los motores.
Gracias por ser parte de esta comunidad! Si te agradó el episodio subscríbete al podcast y ayuda a más emprendedores compartiendo el episodio, dejando un comentario y de pasada poniéndonos 5-estrellitas para que algoritmo nos ayude a crecer!
GRACIAS Y VÁMONOS!
Escucha el podcast en:
Redes Sociales:
37 episodios
Compartir
